Motor CC sin escobillas con engranaje de 22 mm
Los motores BLDC con engranajes de 22 mm tienen un tamaño de bastidor de Φ22 mm y constan de una caja de cambios planetaria económica de 22 mm y un motor de CC redondo sin escobillas de 22 mm. Están disponibles en 2 modelos estándar con una relación de transmisión de 4:1 a 100:1. Al combinar las ventajas de la tecnología sin escobillas, estos motores garantizan un rendimiento eficiente y duradero, mientras que sus relaciones de transmisión variables los hacen versátiles y adecuados para una amplia gama de aplicaciones.
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Personalización disponible
Introducción del producto
Dimensión mecánica
Especificación general
| Tipo de bobinado | estrella |
| Ángulo de efecto Hall | 120 grados (ángulo eléctrico) |
| Juego axial del eje | 0.025 mm |
| Temperatura ambiente | 0 grados -+50 grados (Sin condensación)) |
| Humedad ambiental | <85% (sin condensación) |
| Máx. Fuerza Radial | 20N |
| Máx. Fuerza axial | 5N |
| Clase de aislamiento | clase B |
| Resistencia dieléctrica | one minute@500VAC.5mA |
| Resistencia de aislamiento | 100 MΩ mín. @ 500 VCC |
Conexión eléctrica
| Plomo NO. | Color de plomo | Calibre de plomo | Conexión |
| 1 | Rojo | UL1007/26AWG | VCC |
| 2 | Negro | Tierra | |
| 3 | Amarillo | SALA A | |
| 4 | Blanco | SALA B | |
| 5 | Azul | SALA C | |
| 6 | Naranja | UL1007/22AWG | Fase U |
| 7 | Verde | Fase V | |
| 8 | Marrón | Fase W |
Parámetro de la caja de cambios
| Escenario | 1 etapa | 2 etapas | 3 etapas | ||||
| Relación | 4 | 5 | 20 | 25 | 64 | 100 | |
| Longitud L1 | milímetros | 19 | 24.5 | 30 | |||
| Longitud L2 | milímetros | 21 | 26.5 | 32 | |||
| Carga nominal | Nuevo Méjico | 0.3 | 0.5 | 0.8 | |||
| carga maxima | Nuevo Méjico | 1.2 | 1.2 | 1.2 | |||
| Eficiencia η | % | 85% | 75% | 65% | |||
| Reacción | grado | Menor o igual a 1 grado | Menor o igual a 2 grados | Menor o igual a 3 grados | |||
| Peso | KG | 0.2 | 0.25 | 0.3 | |||
| Temperatura ambiente de funcionamiento | grado | -20 grados ~90 grados (baja temperatura personalizable) | |||||
| Velocidad de entrada nominal n1N | rpm | 3000 | |||||
| Máx. velocidad de entrada n1B | rpm | 5000 | |||||
| Grado de protección de la caja de cambios | IP | 54 | |||||
| Lubricación | Lubricación con grasa vitalicia | ||||||
| Ruido | dB | 50dB/1m | |||||
| Vida de servicio | hora | ~5000 | |||||
Especificaciones técnicas del motor
| N º de Modelo. | Atrás Constante EMF | Tensión nominal | Velocidad | Par nominal | Fuerza | Corriente nominal | Sin velocidad de carga | Corriente sin carga | Resistencia/línea-línea | Inductancia/línea-línea | Longitud |
| V/krpm | VCC | rpm | N.m | W | A | rpm | A | Ω | mH | milímetros | |
| 22BL02103-0009-XXX | 1.7 | 24 | 10000 | 0.008 | 8.5 | 0.72 | 14000 | 0.25 | 9.7 | 1.67 | 40 |
| 22BL02402-0053-XXX | 3.5 | 24 | 6000 | 0.011 | 7 | 0.54 | 8900 | 0.11 | 13.9 | 3.79 | 50 |
Observación: Los clientes solo necesitan proporcionar la velocidad y el par del motor finalmente completado, y nosotros elegiremos el motor y la caja de cambios adecuados para su aplicación.
Preguntas más frecuentes
P: ¿Cuál es la función de los dispositivos de retroalimentación en el control de motores BLDC con engranajes?
R: Los dispositivos de retroalimentación en el control de motores BLDC con engranajes proporcionan datos cruciales sobre la velocidad y la posición del motor. Estos sensores, como codificadores o resolutores, transmiten información en tiempo real al sistema de control, lo que le permite realizar los ajustes necesarios para mantener un control preciso. Los dispositivos de retroalimentación mejoran la precisión, permitiendo el control de circuito cerrado y ayudando al motor a mantener la velocidad y posición deseadas, lo que los hace esenciales para aplicaciones que exigen precisión.
P: ¿Son los motores BLDC con engranajes más eficientes que los motores BLDC sin engranajes?
R: Los motores BLDC con engranajes suelen ofrecer una mayor eficiencia en tareas que requieren un par elevado y velocidades más bajas, gracias a sus sistemas de reducción de engranajes. Por el contrario, los motores BLDC sin engranajes destacan por proporcionar velocidades más altas, pero pueden ser menos eficientes en aplicaciones que exigen par. La elección entre motores BLDC con y sin engranajes depende de los requisitos específicos de la aplicación y de la necesidad de un equilibrio entre velocidad y eficiencia de par.
P: ¿Puedes darme un descuento?
R: Sí, hay descuentos disponibles según la cantidad que solicite. Nuestros precios son competitivos en el mercado y el porcentaje de descuento dependerá de la cantidad específica. Indíquenos la cantidad real que necesita y podremos ofrecerle el descuento aplicable en consecuencia.
P: ¿Puedo visitar su fábrica antes de realizar el pedido?
R: Claro. Le invitamos a visitar nuestra fábrica. Por favor, infórmenos de su plan de visita antes de salir de su país y le ayudaremos con las direcciones y, si es posible, organizaremos su recogida a la hora designada. Esperamos conocerle en persona y mostrarle nuestras instalaciones.
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