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Motor CC sin escobillas de 24 V, 4000 RPM, 0,48 Nm, 200 W, 10,10 A, 80 x 80 x 67 mm

Número de pieza del fabricante: 80BL02402-0200-XXX
Tamaño del marco: 80x80 mm
Grado de protección: IP40
Tensión nominal: 24 V.
Velocidad nominal: 4000 RPM
Par nominal: 0.48 Nm
Potencia: 200W

Envíeconsulta

Entrega rápida
Seguro de calidad
Personalización disponible

Introducción del producto

Especificación general

Grado de protección	IP40
Temperatura ambiente	-20 grado ~55 grado
Temperatura de almacenamiento	-25 grado ~+70 grado
Humedad ambiental	<85% ( without condensation )
Clase de aislamiento	Clase B
Resistencia de aislamiento	100 MΩ mín. @ 500 VCC

Alambrado

Plomo No.	Color de plomo	Calibre de plomo	Función	Descripción
1	Rojo	UL1061/24AWG	VCC	Tensión de alimentación para sensores Hall
2	Amarillo		hv
3	Azul		¿Cómo?
4	Negro		Tierra	Tierra para sensores Hall
5	Naranja		hu
6	Azul	UL1061/18AWG	w
7	Naranja		u
8	Amarillo		v

Especificación técnica

N º de Modelo.	Tensión nominal	Velocidad	Par nominal	Fuerza	Corriente nominal	Sin velocidad de carga	Corriente sin carga	Resistencia/línea-línea	Inductancia/línea-línea	Atrás Constante EMF	Longitud
	VCC	rpm	N.m	W	A	rpm	A	Ω	mH	V/krpm	milímetros
80BL02402-0200-XXX	24	4000	0.48	200	10.10	4500	2	0.08	0.18	3.38	67

Dimensión mecánica

Preguntas más frecuentes

P: ¿Se pueden utilizar los motores BLDC en entornos hostiles o aplicaciones al aire libre?

R: Sí, algunos de los motores BLDC de SIT pueden funcionar en entornos hostiles o aplicaciones al aire libre.

P: ¿Cuál es la diferencia entre motores BLDC con sensor y sin sensor?

R: Los motores BLDC con sensores utilizan sensores de posición (como sensores de efecto Hall) para detectar la posición del rotor, mientras que los motores BLDC sin sensores estiman la posición del rotor basándose en señales de contrafem (fuerza electromotriz).

P: ¿Cómo funcionan los sensores de efecto Hall en los motores BLDC?

R: Los sensores de efecto Hall detectan la posición de los imanes del rotor midiendo los cambios en el campo magnético. Las salidas de los sensores se utilizan para determinar la secuencia de conmutación del motor.

P: ¿Cuáles son los modos de falla comunes en los motores BLDC?

R: Los modos de falla comunes en los motores BLDC incluyen desgaste de cojinetes, falla del aislamiento del devanado, falla de componentes electrónicos, sobrecalentamiento y mal funcionamiento del sistema de control.

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Motor CC sin escobillas de 48 V, 4000 RPM, 0,48 Nm, 200 W, 5,06 A, 80 x 80 x 67 mm

Motor CC sin escobillas, 310V, 4000RPM, 0,24 Nm, 100 W, 0,37 A, 80 x 80 x 50 mm