
Motor CC sin escobillas, 310V, 4000RPM, 0,24 Nm, 100 W, 0,37 A, 80 x 80 x 50 mm
Número de pieza del fabricante: 80BL09402-0100-XXX
Tamaño del marco: 80x80 mm
Grado de protección: IP40
Tensión nominal: 310 V.
Velocidad nominal: 4000 RPM
Par nominal: 0.24 Nm
Potencia: 100W
- Entrega rápida
- Seguro de calidad
Personalización disponible
Introducción del producto
Especificación general
|
Grado de protección |
IP40 |
|
Temperatura ambiente |
-20 grado ~55 grado |
|
Temperatura de almacenamiento |
-25 grado ~+70 grado |
|
Humedad ambiental |
<85% ( without condensation ) |
|
Clase de aislamiento |
Clase B |
|
Resistencia de aislamiento |
100MΩMín.@500VCC |
Alambrado
|
Plomo No. |
Color de plomo |
Calibre de plomo |
Función |
Descripción |
|
1 |
Rojo |
UL1061/24AWG |
VCC |
Tensión de alimentación para sensores Hall |
|
2 |
Amarillo |
hv |
||
|
3 |
Azul |
¿Cómo? |
||
|
4 |
Negro |
Tierra |
Tierra para sensores Hall | |
|
5 |
Naranja |
Hu |
||
|
6 |
Azul |
UL1061/18AWG |
w |
|
|
7 |
Naranja |
u |
||
|
8 |
Amarillo |
v |
Especificación técnica
|
N º de Modelo. |
Tensión nominal |
Velocidad |
Par nominal |
Fuerza |
Corriente nominal |
Sin velocidad de carga |
Corriente sin carga |
Resistencia/línea-línea |
Inductancia/línea-línea |
Atrás Constante EMF |
Longitud |
|
VCC |
rpm |
N.m |
W |
A |
.rpm |
A |
Ω |
Mh |
V/krpm |
milímetros |
|
|
80BL09402-0100-XXX |
310 |
4000 |
0.24 |
100 |
0.37 |
4500 |
0.1 |
29.60 |
56.30 |
44.40 |
50 |
Dimensión mecánica

Preguntas más frecuentes
P: ¿Cuáles son los modos de falla comunes de los motores BLDC?
R: Los modos de falla comunes de los motores BLDC pueden variar según varios factores, como las condiciones de operación, la calidad de los componentes, las prácticas de mantenimiento y las consideraciones de diseño. A continuación se muestran algunos modos de falla comunes asociados con los motores BLDC:
1. Falla de los rodamientos: Los rodamientos de los motores BLDC pueden desgastarse con el tiempo debido al uso prolongado, desalineación, lubricación inadecuada o carga excesiva. La falla de los rodamientos puede provocar un aumento del ruido, la vibración y una reducción del rendimiento del motor.
2. Sobrecalentamiento: una refrigeración insuficiente o temperaturas de funcionamiento excesivas pueden provocar el sobrecalentamiento del motor. El sobrecalentamiento puede ser causado por factores como temperaturas ambiente altas, ventilación inadecuada, sobrecarga o funcionamiento prolongado con corrientes elevadas. Puede provocar roturas del aislamiento, daños en el devanado y fallos generales del motor.
3. Fallas eléctricas: Las fallas eléctricas pueden ocurrir debido a problemas como cortocircuitos, fallas de aislamiento o mal funcionamiento de los componentes. Estas fallas pueden ser causadas por factores como picos de voltaje, corrientes excesivas, conexiones deficientes o defectos de fabricación.
4. Falla del sensor Hall: los motores BLDC suelen utilizar sensores de efecto Hall para la detección de la posición del rotor. La falla de estos sensores puede causar una conmutación incorrecta, lo que resulta en un funcionamiento errático del motor o una falla total del motor.
5. Falla del controlador/controlador: El controlador del motor o el controlador responsable de controlar el motor BLDC puede experimentar fallas. Estas fallas pueden deberse a fallas de componentes electrónicos, sobrecalentamiento o regulación inadecuada de voltaje/corriente.
6. Problemas de conmutación: Los problemas con la conmutación, como sincronización o secuencia de fases incorrectas, pueden provocar un comportamiento errático del motor, un par reducido o una pérdida de control del motor.
7. Daño mecánico: Los motores BLDC pueden ser susceptibles a daños mecánicos causados por impactos, vibraciones excesivas o manejo inadecuado. Los daños mecánicos pueden provocar desalineación, rotores desequilibrados o devanados dañados.
8. Factores ambientales: los motores BLDC utilizados en entornos hostiles o exigentes pueden enfrentar desafíos adicionales. Factores como la humedad, el polvo, los productos químicos o las temperaturas extremas pueden acelerar la degradación y las fallas del motor.
9. Defectos de fabricación: Los defectos en los componentes del motor, las malas prácticas de ensamblaje o el control de calidad inadecuado durante el proceso de fabricación pueden provocar fallas tempranas o una reducción de la vida útil del motor.
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