Motor CC sin escobillas, 310V, 4000RPM, 0,24 Nm, 100 W, 0,37 A, 80 x 80 x 50 mm

Motor CC sin escobillas, 310V, 4000RPM, 0,24 Nm, 100 W, 0,37 A, 80 x 80 x 50 mm

Número de pieza del fabricante: 80BL09402-0100-XXX
Tamaño del marco: 80x80 mm
Grado de protección: IP40
Tensión nominal: 310 V.
Velocidad nominal: 4000 RPM
Par nominal: 0.24 Nm
Potencia: 100W

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  • Seguro de calidad
  • Customization AvailablePersonalización disponible
Introducción del producto

Especificación general

Grado de protección

IP40

Temperatura ambiente

-20 grado ~55 grado

Temperatura de almacenamiento

-25 grado ~+70 grado

Humedad ambiental

<85% ( without condensation )

Clase de aislamiento

Clase B

Resistencia de aislamiento

100MΩMín.@500VCC

 

Alambrado

Plomo No.

Color de plomo

Calibre de plomo

Función

Descripción

1

Rojo

UL1061/24AWG

VCC

Tensión de alimentación para sensores Hall

2

Amarillo

hv

 

3

Azul

¿Cómo?

 

4

Negro

Tierra

Tierra para sensores Hall

5

Naranja

Hu

 

6

Azul

UL1061/18AWG

w

 

7

Naranja

u

 

8

Amarillo

v

 

 

Especificación técnica

N º de Modelo.

Tensión nominal

Velocidad

Par nominal

Fuerza

Corriente nominal

Sin velocidad de carga

Corriente sin carga

Resistencia/línea-línea

Inductancia/línea-línea

Atrás Constante EMF

Longitud

 

VCC

rpm

N.m

W

A

.rpm

A

Ω

Mh

V/krpm

milímetros

80BL09402-0100-XXX

310

4000

0.24

100

0.37

4500

0.1

29.60

56.30

44.40

50

 

Dimensión mecánica

30

Preguntas más frecuentes

P: ¿Cuáles son los modos de falla comunes de los motores BLDC?

R: Los modos de falla comunes de los motores BLDC pueden variar según varios factores, como las condiciones de operación, la calidad de los componentes, las prácticas de mantenimiento y las consideraciones de diseño. A continuación se muestran algunos modos de falla comunes asociados con los motores BLDC:

 

1. Falla de los rodamientos: Los rodamientos de los motores BLDC pueden desgastarse con el tiempo debido al uso prolongado, desalineación, lubricación inadecuada o carga excesiva. La falla de los rodamientos puede provocar un aumento del ruido, la vibración y una reducción del rendimiento del motor.

 

2. Sobrecalentamiento: una refrigeración insuficiente o temperaturas de funcionamiento excesivas pueden provocar el sobrecalentamiento del motor. El sobrecalentamiento puede ser causado por factores como temperaturas ambiente altas, ventilación inadecuada, sobrecarga o funcionamiento prolongado con corrientes elevadas. Puede provocar roturas del aislamiento, daños en el devanado y fallos generales del motor.

 

3. Fallas eléctricas: Las fallas eléctricas pueden ocurrir debido a problemas como cortocircuitos, fallas de aislamiento o mal funcionamiento de los componentes. Estas fallas pueden ser causadas por factores como picos de voltaje, corrientes excesivas, conexiones deficientes o defectos de fabricación.

 

4. Falla del sensor Hall: los motores BLDC suelen utilizar sensores de efecto Hall para la detección de la posición del rotor. La falla de estos sensores puede causar una conmutación incorrecta, lo que resulta en un funcionamiento errático del motor o una falla total del motor.
 

5. Falla del controlador/controlador: El controlador del motor o el controlador responsable de controlar el motor BLDC puede experimentar fallas. Estas fallas pueden deberse a fallas de componentes electrónicos, sobrecalentamiento o regulación inadecuada de voltaje/corriente.

 

6. Problemas de conmutación: Los problemas con la conmutación, como sincronización o secuencia de fases incorrectas, pueden provocar un comportamiento errático del motor, un par reducido o una pérdida de control del motor.

 

7. Daño mecánico: Los motores BLDC pueden ser susceptibles a daños mecánicos causados ​​por impactos, vibraciones excesivas o manejo inadecuado. Los daños mecánicos pueden provocar desalineación, rotores desequilibrados o devanados dañados.

 

8. Factores ambientales: los motores BLDC utilizados en entornos hostiles o exigentes pueden enfrentar desafíos adicionales. Factores como la humedad, el polvo, los productos químicos o las temperaturas extremas pueden acelerar la degradación y las fallas del motor.

 

9. Defectos de fabricación: Los defectos en los componentes del motor, las malas prácticas de ensamblaje o el control de calidad inadecuado durante el proceso de fabricación pueden provocar fallas tempranas o una reducción de la vida útil del motor.

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