
Motor paso a paso con engranaje NEMA 17 y freno
Número de pieza del fabricante: 42H039H-1204P-002
Tamaño del marco: 42x42 mm
Tipo de motor: paso a paso bipolar
Par de sujeción: 3,7 kgf.cm
Corriente nominal/fase: 1,2 A
Tensión nominal: 2,64 V
Conector:S6B-PH-KS
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Personalización disponible
Introducción del producto
Especificación general
|
Precisión del ángulo de paso |
±5% |
|
Precisión de resistencia |
±10% |
|
Precisión de la inductancia |
±20% |
|
Aumento de la temperatura |
80K máx. |
|
Temperatura ambiente |
-20 grado ~+50 grado |
|
Resistencia de aislamiento |
100MΩMín. @ 500VCC |
|
Resistencia dieléctrica |
Un minuto@500VAC∙5mA Máx. |
|
Juego radial del eje |
0.06Máx.@450g |
|
Juego axial del eje |
0.08Máx.@450g |
Especificaciones eléctricas
| Número de modelo | 42H039H-1204P-002 |
| Tipo de motor | Bipolar |
| Ángulo de paso | 1,8 grados ±5% |
| Número de fase | 2 |
| Torque de retención | 3,7 kgf.cm |
| Corriente nominal/fase | 1,2 A (valor pico) |
| Tensión nominal | 2.64 V |
| Resistencia de fase | 2,2 Ω±10% (20 grados) |
| Inductancia de fase | 4,5 mH±20 % (1 kHz 1 V RMS) |
| Inercia del rotor | 54 g.cm² |
Especificación física
| Tamaño del marco | 42x42mm |
| Longitud corporal | 112 milímetros |
| Diámetro del eje | Φ8mm |
| Longitud del eje delantero | 20mm |
| Longitud del eje | 18 mm |
| Longitud del eje con corte en D | 15mm |
| Peso | 0.28kg |
Especificación de la caja de cambios
| Relación | 1:10 |
| Carga nominal | 3,5 Nm |
| Velocidad nominal | 600 RPM |
| Reacción | 0.8 grados Menor o igual a |
| Eficiencia | 85%(REF) |
Especificación de freno
| Voltaje | 24V |
| Fuerza | 5W |
| Par de fricción estática (Nm) | 0,24Nm |
| Precisión de frenado cuando se apaga | ±1 grado |
Preguntas más frecuentes
P: ¿Cuál es el propósito del freno en un motor paso a paso con engranaje Nema 17?
R: El freno de un motor paso a paso con engranaje Nema 17 sirve para bloquear el eje del motor en su lugar para evitar el movimiento cuando el motor no está en uso activo. Esto es útil para mantener la posición, mejorar la seguridad, reducir el consumo de energía y mejorar la precisión en diversas aplicaciones.
P: ¿Dónde se utilizan habitualmente los motores paso a paso con engranajes Nema 17 y frenos?
R: Estos motores se utilizan a menudo en aplicaciones donde el posicionamiento preciso, la estabilidad y la capacidad de mantener la posición son importantes. Las aplicaciones comunes incluyen máquinas CNC, impresoras 3D, robótica, sistemas automatizados y otras maquinarias donde se requieren movimientos controlados y posiciones de retención.
P: ¿Cómo funciona el freno en un motor paso a paso con engranaje Nema 17?
R: El freno suele ser un freno electromagnético que, cuando se activa, genera una fuerza magnética que sujeta el mecanismo de freno, evitando que el eje del motor gire. Cuando el freno está quitado, el motor puede moverse libremente.
P: ¿Cuáles son las ventajas de utilizar un motor paso a paso con engranaje Nema 17 y freno?
R: Las ventajas incluyen posicionamiento preciso, mayor seguridad, menor consumo de energía durante los períodos de inactividad, mayor estabilidad, menor juego, capacidades de parada de emergencia y mayor vida útil del engranaje.
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