NEMA 16 Bipolar 0.9deg 0.17Nm (23.6oz.in) 0.4A 12V 39x39x31mm Motor paso a paso de 4 cables

Parámetro técnico

Artículo	Especificaciones
Precisión del ángulo de paso	±5%
Precisión de resistencia	±10%
Precisión de la inductancia	±20%
Aumento de la temperatura	80K máx.
Temperatura ambiente	-20 grado ~+50 grado
Resistencia de aislamiento	100MΩMín. @ 500VCC
Resistencia dieléctrica	Un minuto@500VAC∙5mA Máx.
Juego radial del eje	0.06Máx.@450g
Juego axial del eje	0.08Máx.@450g

 

Especificación técnica

N º de Modelo.	Polar	Clasificado Voltaje	Actual/ Fase	Resistencia/ Fase	Inductancia/ Fase	Tenencia Esfuerzo de torsión		# de Dirige	Rotor inercia	Peso	Longitud
		V	A	Ω	Mh	oz-pulg	kg · cm		g∙cm2	kg	milímetros
39H031HM-0404	Bipolar	12	0.4	30	50	23.6	1.7	4	18	0.17	31

 

 

Extraiga la curva de torsión

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Preguntas más frecuentes

P: ¿Cuál es su método de envío?

R: Podemos entregar los productos por vía aérea, expresa y marítima, y ​​podemos elegir la forma de transporte más adecuada para usted según sus necesidades.

 

P: ¿Podrían ofrecer servicio de montaje?

R: Sí, podemos proporcionar servicio de montaje según sus necesidades.

 

P: ¿Cómo aborda los problemas de calidad?

R: El tiempo de garantía de nuestros productos es de un año. Si tiene algún problema de calidad, organizaremos el envío exprés internacional de inmediato para asegurarnos de que las piezas de repuesto se entreguen lo antes posible.

 

P: ¿Se pueden operar los motores paso a paso a altas velocidades sin pérdida de rendimiento?

R: Los motores paso a paso tienen limitaciones inherentes que pueden afectar su rendimiento a altas velocidades. A medida que aumenta la velocidad de un motor paso a paso, entran en juego varios factores. En primer lugar, la inercia del rotor del motor puede convertirse en un factor limitante, provocando dificultades para cambiar rápidamente de dirección o lograr altas aceleraciones. En segundo lugar, la inductancia del motor y las constantes de tiempo eléctricas pueden introducir retrasos en el tiempo de respuesta, lo que lleva a una reducción del par y la precisión. Además, a altas velocidades, la EMF (fuerza electromotriz) generada por el motor puede comenzar a afectar su rendimiento, reduciendo aún más el par. En consecuencia, operar motores paso a paso a velocidades muy altas puede resultar en una pérdida de rendimiento, una disminución del par de salida y una precisión posicional disminuida. Si se requieren altas velocidades, tipos de motores alternativos como los servomotores podrían ser más adecuados.

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