NEMA 14 Bipolar 0.9 grados 0.10Nm (14oz.in) 0.4A 10.2V 35x35x28mm 4 cables Mtor paso a paso
Número de pieza del fabricante: 35H028HM-0404
Tamaño del marco: 35x35 mm
Tipo de motor: motor paso a paso bipolar
Ángulo de paso: 0.9 grados
Par de sujeción: 0.10 Nm(14oz.in)
Corriente nominal/fase: 0.4A
Voltaje: 10,2 V
Resistencia de fase: 25,5 ohmios
Inductancia: 30 mH ± 20% (1 KHz)
Longitud del cuerpo: 28 mm
- Entrega rápida
- Seguro de calidad
Personalización disponible
Introducción del producto
Parámetro técnico
|
Artículo |
Especificaciones |
|
Precisión del ángulo de paso |
±5% |
|
Precisión de resistencia |
±10% |
|
Precisión de la inductancia |
±20% |
|
Aumento de la temperatura |
80K máx. |
|
Temperatura ambiente |
-20 grado ~+50 grado |
|
Resistencia de aislamiento |
100MΩMín. @ 500VCC |
|
Resistencia dieléctrica |
Un minuto@500VAC∙5mA Máx. |
|
Juego radial del eje |
0.06Máx.@450g |
|
Juego axial del eje |
0.08Máx.@450g |
Especificación técnica
|
N º de Modelo. |
Polar |
Clasificado |
Actual/ |
Resistencia/ |
Inductancia/ |
Tenencia |
# de |
Rotor |
Peso |
Longitud |
|
|
35H028HM-0404 |
Bipolar |
V |
A |
Ω |
mH |
oz-pulg |
kg · cm |
4 |
g∙cm2 |
kg |
milímetros |
|
10.2 |
0.4 |
25.5 |
30 |
14 |
1 |
10 |
0.14 |
28 |
|||
Dimensión mecánica
Extraiga la curva de torsión
Preguntas más frecuentes
P: ¿Es usted un fabricante, una empresa comercial o un tercero?
R: Somos un fabricante y nuestra empresa se estableció en 1999.
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido? ¿Pueden enviarme muestras?
R: El requisito de cantidad mínima de pedido varía de un modelo a otro y esto se puede analizar caso por caso. Y podemos enviarle muestras.
P: ¿Cómo aborda los problemas de calidad?
R: El tiempo de garantía de nuestros productos es de un año. Si tiene algún problema de calidad, le entregaremos las piezas de repuesto lo antes posible.
P: ¿Cuáles son los modos de control de los motores paso a paso?
R: Los modos de control para motores paso a paso incluyen control de bucle abierto y control de bucle cerrado. El control de bucle abierto implica controlar el motor sin retroalimentación de posición, mientras que el control de bucle cerrado implica el uso de retroalimentación de posición para controlar el motor.
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